当前标签：汽车后市场

• 最新报告：4S店、轮胎店跌得最惨，美容精品“拖后腿”；新能源售后爆发真要“杀死”传统维修？

  

  行业整体承压，你的门店属于“抗跌主力”还是“下滑重灾区”？过去一年，哪些业务拖后腿，哪些带来增长？[详细]

  2026-01-22

• 汽修小白0基础起步，两年竟开出区域标杆店，他是如何做到的？

  

  宋泰锋从未想过，2023 年的一次 318 自驾游，竟让他与京东养车结下不解之缘，更成为他事业转型的关键契机。在拉萨偶然体验过京东养车的服务后，宋泰锋果断决定跨界加盟，立志将这份专业、透明、无...[详细]

  2026-01-22

• 比亚迪等17家车企“围猎”车险，与传统保司抢“定损权”，事故车乱象会被新技术终结吗？

  

  新能源车成为主流，击破保司对于事故理赔的话语权。比亚迪、丰田等17家车企自营车险，保司开始滑落至“被优化”边缘。更致命的是，L3智驾加速落地，正从源头消灭事故车，彻底摆脱对保司的依赖。[详细]

  2026-01-26

• 大批汽修厂贴出“不洗纯电车”告示，你会跟进吗？

  

  2026的汽车后市场，“避险”可能是绕不开的关键词。修理厂不洗纯电车，可能就是个开始。[详细]

  2026-01-26

• 2026年，告别无利润繁荣！看这四家汽修厂是如何破局的？

  

  这四家特别牛的汽修店，是怎么从混口饭吃，干到了行业顶流的？[详细]

  2026-01-26

• 昔日最大4S集团关停500多家店背后，谁才是“最惨”的？

  

  广汇关店、修理厂跑路…行业暴雷事件不断，被欠款百万、血本无归的他们，成了最惨的群体？[详细]

  2026-01-26

• 强强联手共拓混动未来 | 埃克森美孚与比亚迪签署战略合作备忘录

  

  2026年1月26日，深圳——今日，埃克森美孚（中国）投资有限公司（以下简称 “埃克森美孚中国” ）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称 “比亚迪” ）在深圳比亚迪总部签署长期战略合作备忘录，标志...[详细]

  2026-01-27

• 忙活一年，只赚5%的辛苦钱！省级渠道商如何自救才能留在牌桌上？

  

  在后市场的寒武纪，汽车后市场链上的玩家显示出本来面貌，传统生意模式正在快速失效，渠道商在这种环境下急需重构新的能力。[详细]

  2026-01-27

• 2026不可忽视的政策风暴！从车企、4S店再到汽修厂，谁也无法置身事外？

  

  2026 年，有两项政策正式实施了。在“双碳”战略和欧盟碳关税的驱动下，汽车产业正经历深刻变革。主机厂的竞争，已升级为构建涵盖低碳生产、再制造、智能化的全生命周期生态，车后链条各个板块正在经历大融合。[详细]

  2026-01-30

• 加盟费5万起，一年要开1000家店！又一新能源维修连锁登场，你会考虑吗？

  

  一家成立不久的公司，何以有如此规划？其提出的“双线战略”与“百城千店”计划，是基于市场空白的精准捕捉，还是对扩张路径的乐观预估？[详细]

  2026-01-30