当前标签：汽车后市场

• 10多年来生意最差一年，有老板路边招手揽客，有门店连续10天营收挂零！为啥今年这么难？

  

  汽服门店生意遭遇“历史最差”：大店跌7%、小店跌3%，有门店连续10天“白板”……老板每天睁眼就亏钱，是因为“神仙也难过的三四月”，还是今年根本就好不了？[详细]

  2026-04-28

• 已完结！打造一家好店 | 修理厂10步破局实战课等你来学！

  

  ...[详细]

  2026-04-28

• 链接、体验、共创——采埃孚售后亚太体验中心正式启幕

  

  链接：采埃孚售后以对话为核心主张，依托体验中心深化客户交流与开放互联，开启后市场对话新范式。体验：全新落成的采埃孚售后亚太体验中心，集品牌展示、核心技术、培训赋能、数字化解决方案演示及直播交流于一体...[详细]

  2026-04-30

• 4S店把闲置工位分租给其他车企，修理厂按小时出租工位…“共享”又热起来了？

  

  汽修工位共享在行业并不是新鲜事，为什么今年“卷土重来”？这次的打法有什么不一样？[详细]

  2026-04-30

• 好快全汽配2026加盟招募｜地级市区长合作全面开放

  

  好快全汽配供应链2026持续招募中、在地级市全面开放区长合作模式上、将打造新的共享平台入口、使工厂和区域加盟商有更多的汽车后市场红利资源。目前区长合作方式在好快全试点多年、合作伙伴也从中持续受益、我们也...[详细]

  2026-04-30

• 卖一台BBA亏2万，卖一台问界赚2.7万：4S集团转型新能源，已找到“盈利模板”？

  

  头部4S集团不是在选品牌，而是在选“人”。谁掌握了高价值车主群体，谁就掌握了新能源时代的长期利润。[详细]

  2026-05-06

• 有人倒闭有人扩张！40万汽服店“冰火两重天”，生意不好的店差在哪？

  

  当“倒闭”与“扩张”在同一时空发生，读懂这轮汽服洗牌的底层逻辑，你就知道自己该进还是该退了。[详细]

  2026-05-06

• 别被忽悠了！汽修行业狂吹的AI，大半是割韭菜的镰刀

  

  别碰汽修AI的泡沫，也别被焦虑收割了。因为汽修的根，不在AI里，而在那杯热茶、那句问候和那双修车的老茧手上。[详细]

  2026-05-06

• 别再迷信“流量”了！2026年，汽修店能活下来的“底牌”是什么？

  

  个体门店竞争力弱、进店量持续下滑、客单价越拉越低、新能源车渗透率飙升却业务寥寥……现在到底应该怎么干？[详细]

  2026-05-06

• 4S店“换错轮胎”被判退一赔三、修理厂没备案卖冷媒被罚2万…2026注意这些“雷”！

  

  希望每一位修理厂老板都能把合规写进日常，把这些风险拦在门外，稳稳地走过2026。[详细]

  2026-05-06